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汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任黎宇科表示，报废车拆解企业要想通过售卖可再制造的五大总成增加收益，天津哪里办理报废车，目前实施起来还很难。这不仅与再制造行业的发展有关，也与主管部门的管理水平亟待提升有很大关系。虽然 715 号令已实施，天津报废车，但有些地方的管理部门仍强制要求拆解下来的五大总成打孔，统一作为废旧钢铁出售。这种管理的滞后并非个案。
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运用“互联网+”，让车辆报废便利起来。目前，北京**与北京**网络科技有限公司合作，运用互联网思维搭建老旧机动车报废服务平台“报废---”。 “在网上申请车辆报废服务，天津报废车回收价格，足不出户就能完成旧车报废，”80后的网络达人小张近打算为爱车“送终”，天津报废车，毫不犹豫选择线上报废，“从申请报废到---补贴，在网上就可以完成，全程信息公开透明，比交给处理更快也更安全。除了能拿到---补贴、车辆残值外，额外还有300元的节能减排---，方便又实惠!”
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报废的汽车去哪了
小编在位于沈阳昆山西路的东北二手车交易市场看到，许多车行门前挂着“---回收报废车”的广告牌。一位车行老板告诉小编：“现在没几个人知道报废汽车回收厂，而且那边手续繁琐，光盖章就要跑好多部门。我这儿每月能收三五十台报废车，---比报废公司价格高。”
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