天津报废车-国联只需您拨打电话

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“政策的各项要求都比较严格，尤其是涉及环评、信息化管理等方面，有些我们还不太理解，甚至我们地方的商务局等管理部门也解释不清楚，我们---不知道该如何操作。”

　　“715 号令放开了对拆解---的---，改为备案制，我认为进入这个行业的机会来了。但根据我的理解，要想在鞍山开一家符合要求的报废车拆解厂，天津报废车手续，至少需要投资 5000 万元。这笔投资到底值不值得？具体怎么操作？很多问题我还不清楚。”

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显然，715 号令配套的实施细则和技术规范虽已相继---，但配套政策体系的构建、政策落地实施等层面还有很多工作要做。汽车工业协会汽车零部件再制造分会---谢建军介绍，汽车零部件再制造的管理办---在抓紧---，---对于再制造行业的配套管理政策也在抓紧制定。但在地方管理层面，仍有很多问题待解。如，报废车行业的管理归口地方门，天津报废车，但他们并没有权，在取缔拆解企业方面显得有些力不从心，而取缔拆解恰是行业正规发展的关键。此外，天津报废车价格，地方管理部门在过程中由于对政策理解不---造成的误操作也屡见不鲜，需要地方管理部门加强对政策的理解和落实，甚至拿出地方层---有可操作性的细则、规范，引导企业规范发展。